Отсталый подход к инновационным технологиям.

Ожидать ли законопроекта о повышении пошлин на ввозимые Gps-навигаторы? Отечественный ГЛОНАСС: насильно мил не будешь. Российская перспектива Gps-навигации.

Gps-навигацию можно отнести к инновационной технологии, хотя она и существует уже около 15 лет, но постоянно развивается и внедряется в различные стороны жизни людей. Это, иными словами, технология будущего. И надо ожидать, что она разовьётся глобально на нашей Земле. Все мы будем пользоваться Gps-навигаторами для перемещения в пространстве планеты. Что может быть проще для понимания? Это очевидно необходимо: мало быстро передвигаться, надо знать куда.

Но если с технологиями вроде всё понятно и производители навигаторов, систем навигации, а также спутников, которые кружат в космосе вокруг планеты, собственно как раз и обеспечивая работу всей навигационной системы, – вовсю стараются, изменяя наш мир на глазах, то вот методы руководства и внедрения технологий будущего остались на уровне средневековья. Особенно, в нашей стране. Так и приходят на ум ассоциации с временем Ивана Грозного или, что и является самым очевидным родителем такого подхода, – периодом истории называемым пренебрежительно, и не зря, Совком.

А дело в том, что замминистра промышленности и торговли России готовит проект о введении новой десятикратной по сравнению с прежней пошлины на ввоз импортных Gps-навигаторов в Россию. Сейчас пошлина составляет 5%, а будет, согласно проекту 50%. Для чего? Чтобы поддержать отечественного производителя Gps-навигационных устройств. К слову сказать, правительство хочет оборудовать Gps-навигаторами машины ГИБДД и вообще сделать автомобильную Gps-навигацию повсеместной, согласно некоторым заявлениям. Нет собственного автомобильного Gps-навигатора? Значит, будет, российский.

Но что, как говорится, мы имеем? И что можем ещё получить внагрузку? А то, что крайним окажется простой пользователь, как и в случае повышения пошлин на ввоз иномарок. Чужое — дорого, своё — такое же никчёмное как и раньше. В итоге — плати больше. Ведь, отечественный Gps-навигатор Глонасс очевидно уступает импортным по качеству функционала и качеству навигации. И ситуация с производством не даёт много надежд: в России ещё долгое время нельзя будет наладить выпуск конкурентноспособных устройств даже с закупкой материалов и сборкой за границей. А вопрос со спутниками ГЛОНАСС до сих пор открытый, – система ещё недоукомплектована и не отлажена.

Недо…, недо… Оттого вот и продолжается использоваться «принудительный» подход к решению экономических проблем. Можно подозревать, что всё это стимулируется внешней политикой. Жили мы, жили без своего GPS, а теперь будем обгонять Америку…И очень быстро…

Но, можно и радоваться честолюбивому стремлению «наших». Главное, чтобы дело и в самом деле сдвинулось. И мы будем просто жить да надеяться, как это делали ещё лет 25 назад, когда ГЛОНАСС только появился.